Die 29er

Auf Amerikas Radwegen verzichten Treadheads auf die serienmäßigen 26-Zoll-Radreifen, die sie seit Jahren für übergroße 29-Zoll-Räder fahren . Stellt sich heraus, größer ist definitiv besser, ob Sie Jahre im Sattel haben oder Sie sind ein Mountainbike-Anfänger. Hier sind fünf Gründe, warum 29er Regeln:

Better Ride
"Die größeren Räder sorgen für eine bessere Traktion in Kurven und helfen, unebenes Gelände zu glätten", erklärt der 29er Jeremy Horgan-Kobelski, 31, einen erfahrenen Mountainbiker mit dem Subaru / Gary Fisher Team und fünffacher nationaler Cross-Country-Champion. "Das sind große Selbstvertrauen Booster, wenn Sie schnell oder auf einer Spur, die Sie nicht so vertraut sind."

More Speed ​​
"Du hast viel mehr Schwung als mit einem 26er", sagt der zweimalige Olympiateilnehmer Todd Wells, der letztes Jahr zu einem 29er wechselte, nachdem er mit den größeren Rädern einen Specialized Stumpjumper gefahren war "Das Motorrad glänzt in schnellen Bedingungen mit vielen Übergängen und schwungvollen Kurven. Die größeren Räder erlauben es auch, schneller und kontrollierter abzusteigen - es fühlt sich fast an wie Betrügen", fügt er lachend hinzu.

Vielseitigkeit
Große 29-Zoll-Räder machen die Hinterradaufhängung zu einem Luxus, keine Notwendigkeit - reduziert das Gewicht und vereinfacht die Wartung. "Ein Hardtail [nur Vorderradaufhängung] Der 29er kann unebenes Gelände glätten fast so gut wie ein 26-Zoll-Full-Suspension-Bike unter Beibehaltung der Einfachheit, Steifigkeit und Handhabung eines Hardtail ", sagt Wells.

Größere Stabilität
Jahrelang mieden einige Rennfahrer 29er, weil sie nicht auf überspurten, kurvenreichen, einspurigen Trails glänzten. Jüngste Designverbesserungen haben diese Probleme korrigiert: "Jetzt sitzt der Fahrer mehr zwischen den Rädern als auf ihnen - so ist die Kurvenstabilität viel besser als früher", sagt Wells. "Die größeren Räder sorgen für mehr Stabilität Wenn es bergab geht, ist es schwerer, versehentlich zu stürzen und den Lenker umzulegen. "

Zugänglichkeit
Nur weil das Fahrrad größer ist, heißt das nicht, dass man es sein muss. Design-Optimierungen halten die Fahrräder für alle Fahrer zugänglich, nicht nur für solche, die wie Shaq gebaut wurden. "Nicht nur die Großen profitieren von den großen Rädern", sagt Wells. "Die US-Amerikanerin Willow Koerber pilotierte ihre 29er zu Bronze Medaille bei den Weltmeisterschaften im letzten Jahr - und sie ist 5'2 ".

Sie möchten einen 29er ausprobieren? Vom Einstieg bis zum Profi, hier sind unsere Tipps für die besten 29-Zoll-Bikes auf dem Markt:

ENTRY-LEVEL: Gary Fisher Marlin
$ 599 @ Trekkingräder. com

Gary Fishers Marlin ist ein glatter Single-Track-Ripper, der den Geldbeutel schont, aber sehr viel Leistung bringt.Mechanische Scheibenbremsen, ein leichter Aluminiumrahmen und eine SR Suntour Gabel mit 100 mm Federweg, die Sie für eine steifere, schnellere Fahrt ausbremsen können, machen den Marlin zu einer großartigen Möglichkeit für einen Trailreiten-Neuling, um seine Fähigkeiten auf einem 29er.

MITTELSTUFE: Kona Kahuna
$ 1 000 @ konaworld. com

Gib ein bisschen mehr aus, um ein bisschen mehr zu bekommen - Kona's Kahuna ist ein großartiges Bike für Anfänger, das dir helfen kann, deine Fähigkeiten zu verbessern. Mit hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano, leichtem Aluminiumrahmen und einer RockShox Dart 3-Gabel mit bis zu 80 mm Federweg, die sich leicht einstellen lässt, bietet der Kahuna die gewünschten Leistungsmerkmale ohne den günstigen Preis.

TOP DER LINIE: Riesenhymne X 29er 1
$ 3, 675 @ Riesenräder. com

Custom, einmalige Avid-Bremsen und eine limitierte Fox-Gabel mit vier Zoll Federweg sind der Beweis dafür, dass dieser 29er nicht auf High-End-Spezifikationen spart. Giant nahm eines seiner beliebtesten 26-Zoll-Mountainbikes und überarbeitete es von Grund auf mit einem neuen Rahmen und speziell ausgewählten Komponenten, um sicherzustellen, dass dieses Big-Wheel-Rig mit den Besten von ihnen hantiert, bremst und beschleunigt.

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