Wie diese geheime Körperrüstung einen anonymen, verletzten Billionär sicher hält

Von Sean Evans

Sie haben ein extrem hohes Vermögen. Die Welt gehört Ihnen beim Kauf. Möchten Sie eine 100-Millionen-Euro-Yacht mit italienischem Marmorboden in Südfrankreich vor Anker liegen? Sicher. Eine kleinere € 30 Millionen-Yacht, um Sie zur großen zu bringen? Warum nicht? Eine Flotte von siebenstelligen Supercars, die alle „eine von sehr wenigen“ sind? Absolut. Freitags können Sie entscheiden, welche Ihrer weitläufigen Villen in Monaco, Zürich oder Dubai die Gulfstream für das Wochenende anstrebt.

Es gibt jedoch eine Sache, die trotz eines überfüllten Bankkontos fast unmöglich zu kaufen ist: Sie können sich auf Ihre Gesundheit verlassen.

Treffen Sie sich mit Kunde X. Er ist ein Mega-Milliardär mit einem Geheimnis. Eine Reihe intensiver Operationen hat ihn mit einem kompromittierten Brustkorb belastet. Insbesondere seine vierte und fünfte Rippe haben die Funktionalität deutlich beeinträchtigt, ebenso sein Brustbein. Diese Mängel lassen die lebenswichtigen Organe unter sich ernsthaft gefährden. Sogar die kleinen Dinge tun weh; ein ausfallender Ellbogen von einer überfüllten Cocktailparty, ein eng anliegender Sicherheitsgurt, der einen schweren Rucksack schleppte und länger auf einem steifen Stuhl saß. Äußerlich kennen Sie nie seine Notlage. Die Reichen wollen nie schwach erscheinen, weder in der Öffentlichkeit noch bei hochrangigen Kollegen. Daher behielt Client X seine Probleme bei, jedes Zucken wurde zu einem Lächeln und er machte sich seinen Tag.

Mit einem gesteigerten Gefühl der Gebrechlichkeit und einer zunehmenden Sorge um seinen geschwächten Thorax hat Client X seinen überbordenden Lebensstil stark eingeschränkt. Es gab weniger Fahrten in Supersportwagen auf Rennstrecken, mehr unbeaufsichtigte Gala der schwarzen Krawatten, weniger Lifttickets zu den Pisten von Zermatt. Das klingt nach scheinreichen Reichtumsproblemen, aber wenn Sie hart für Ihr Vermögen gearbeitet haben, möchten Sie die Früchte Ihrer Arbeit genießen und nicht jeden Tag in Angst begrüßen.

Nach wenigen praktikablen medizinischen Möglichkeiten wandte sich Client X an McLaren Applied Technologies. Sie sind wahrscheinlich mit McLaren als Anbieter vorbildlicher Supersportwagen wie dem 570S und dem 720S für die anspruchsvollsten und wohlhabendsten Getrieben der Welt vertraut (einer davon ist tatsächlich Kunde X). Oder vielleicht die Motorsportgruppe, die für das Formel-1-Team von McLaren verantwortlich ist. Der am schnellsten wachsende Sektor des britischen Unternehmens ist, obwohl er für schnelle Automobile steht, tatsächlich der Gesundheits- und Wellnesssektor. Zwei Hauptziele verankern den Verbraucherteil dieser Abteilung: Verbesserung der Mobilität und Schutz des menschlichen Körpers. Das Dilemma von Client X stellte an beiden Fronten eine einzigartige Herausforderung dar und wurde sofort zu einem Heldenprojekt der Gruppe.

„Kunde X kam zu uns, um sich weniger zerbrechlich zu fühlen“, sagte Dan Toon, Chef des McLaren-Designteams und Projektleiter Männer Gesundheit. „Er wollte sich normal fühlen.“ Die Einfachheit dieser anfänglichen Aufforderung widersprach der Fülle von Komplexitäten und Situationen, die das Endprodukt erfüllen müsste. Bei der Konzeption einer Lösung müssten sehr viele Variablen berechnet werden.

„Ein Teil unseres Team-Mantras besteht darin, jeden möglichen Weg zu erkunden und jedes Problem 150 Prozent unserer Bemühungen zu geben. Das war nicht anders “, sagte Toon. "Letztendlich haben wir Client X dazu gebracht, sich unbesiegbar zu fühlen."

Als Premium-Marke gilt die Erwartung hochwertiger persönlicher Spezifikationen, McLaren behandelte Project Invincible jedoch als maßgeschneidertes Unternehmen der höchsten Kategorie. (Und dazu ein super geheimes. Nur sieben Leute bei McLaren kennen den Namen von Client X - keiner von ihnen war bereit, die besagten Informationen mitzuteilen Männer Gesundheit.)

"Zuerst mussten wir den Tag im Leben eines Milliardärs verstehen, der sich ganz von Ihrem und meinem unterscheidet", lachte Toon. „Was sind seine täglichen Aktivitäten? Was benötigen sie für die Anforderungen an seinen Körper? “Für Kunde X war das Fahren der schnellsten Autos, Skifahren, Wandern und das Miteinander von Menschen eine der wichtigsten Faktoren.

"Als Nächstes mussten wir alles über seine Gesundheit wissen, also bekamen wir seine gesamte Krankengeschichte und sammelten unsere eigenen Daten", sagte Toon. Zu Beginn des Jahres 2017 wurden mehrere medizinische Informationen abgefragt, „an verschiedenen Orten auf der ganzen Welt“. Während Toon nicht verriet, was das erste katastrophale Ereignis war, das zu den resultierenden Operationen führte, gab Toon bekannt, dass der Kunde X vor einigen Jahren eine größere Operation hatte und noch eines im letzten Jahr “, wobei er feststellte, dass sein eingeschränktes Aktivitätsregime in den letzten 18 Monaten andauerte.

„Dieser Mann wurde viel operiert. Er sah zerbrechlich aus «, sagte Toon. „Er hatte viele Traumata durchgemacht und hatte immer noch einige Probleme. Er hatte ständig Angst vor neuen Verletzungen und einer Verschlechterung seines Zustands. “Während er sich mit Client X im Raum befand, führten Toon und seine Mitarbeiter CT-Scans und 3D-Körperscans durch, um zu verstehen, was im Inneren vor sich ging, sowie die Geometrie des Körpers des Milliardärs .

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Die Crew des Woking-Hauptsitzes von McLaren Applied Technologies hat mit einer Fülle von empirischen und anekdotischen Daten bewaffnet und eine Reihe übergeordneter Anforderungen für Project Invincible festgelegt. "Wir mussten die lebenswichtigen Organe des Körpers schützen und die Funktion des Brustkorbs verstärken, dies jedoch so tun, dass der geschützte Brustkorb und die darin enthaltenen Strukturen enthalten sind", sagte Toon.

Gleichzeitig wurden die Einschränkungen für das Gerät bewertet. "Dieser Artikel musste diskret genug sein, um unbemerkt unter einem Businesshemd getragen zu werden, und die Form musste an den Kunden angepasst werden, sodass die Passform tadellos eng war und gleichzeitig ein schwerer Aufprall oder eine schwere Belastung gedämpft werden konnten", sagte er Broderick Coburn, Konstrukteur für Verbundwerkstoffe für McLaren.

„Kunde X kam zu uns und wollte sich weniger zerbrechlich fühlen. Was wir ihm ermöglichten, ist, sich unbesiegbar zu fühlen. “

Maschinenbauingenieure, Verbundwerkstoffingenieure, Konstrukteure und andere Mitglieder des Teams aus verschiedenen Fachkenntnissen kamen zusammen und fingen an, die Herausforderung umfassend zu überdenken. Verschiedene Ideen und Designmodelle wurden auf Post-It-Notizen oder auf einer weißen Tafel skizziert. „Diese erste Brainstorm-Sitzung war aus zwei Gründen absichtlich locker. Erstens, alles könnte das endgültige Design sein, und zweitens, alles kann Sie in eine Richtung führen, von der Sie nie gedacht hätten, dass Sie gehen würden “, sagte Coburn.

Einige anfängliche Ideen sahen aus wie ein Exoskelett-Brustkorb, andere eher als Verschachtelung von Körperschutzplatten, und dann warf jemand die Idee eines Schildes aus. "Dieses Design fand am meisten Resonanz, weil wir wussten, dass es die Last eines Aufpralls um eine große Entfernung übertragen kann", sagte Coburn. Traditionelle Körperschutzpanzer passen beispielsweise bündig an den Körper an und zerstreuen lokal einen Schlag oder Aufprall. Sie verlassen sich auf Ihren Brustkorb, um den Großteil der Kraft zu zerstreuen. Es fehlt die strukturelle Steifigkeit, um die Energie von einer Last ausreichend dahin zu transportieren, wohin McLaren möchte. "Wir brauchten einen Schlag gegen die Brust, um die Ladung in die unteren, funktionierenden Rippen von Client X links und rechts und dann bis zum Manubrium an der Oberseite des Brustbeins zu transportieren", sagte Toon. "Ein starrer Schild könnte das schaffen."

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Eine Abschirmung allein wäre jedoch nicht ausreichend, so dass das vollständige Schutzsystem aus drei Komponenten bestehen würde: einem benutzerdefinierten Basisschichtkleidungsstück, dem Verbundschild und den Aufpralldämpfungskissen, die das Schild und das Basisstück miteinander verbinden und daran haften. Mit dem 3D-Scan des Torsos von Client X wurde eine Schaufensterpuppe gebaut, die perfekt maßstabsgetreu war. Es wurden verschiedene Designoptionen für Schilde und Basics in 3D gedruckt und an der Schaufensterpuppe angebracht, um die Größen und die Passform zu bestimmen. Ungefähr einen Monat später war das Konzept von der einfachen Skizze in die Prototypphase übergegangen.

„Wir haben insgesamt über die Lösung nachgedacht, was die Gesamtanforderungen des Systems angeht. Wir wollten ein Kleidungsstück auf der Basisschicht, an dem sich der Schild befestigen könnte, da der Client X es entfernen kann, wenn es nicht notwendig ist, aber auch, damit er dazu ermutigt wird, dieses die ganze Zeit zu tragen “, sagte Toon. "Er sollte seine Unterwäsche anziehen, dann sein Unterhemd und zu jeder Zeit kann er den Schild hinzufügen."

Wenn für maximale Effizienz konstantes Tragen erforderlich ist, stehen bequeme und dennoch robuste Materialien im Vordergrund. „Die Basisschicht ist eine Konstruktion aus natürlichen und künstlichen Fasern, die die Atmung nicht behindert, aber äußerst formschlüssig ist, feuchtigkeitsableitende Eigenschaften besitzt und die strukturelle Integrität besitzt, um die Abschirmung an Ort und Stelle halten zu können. Sie wollen kein lockeres Kleidungsstück hier haben «, sagte Coburn.

Während die verwendeten Fasern nicht einzigartig sind - Baumwoll-Polyester-Elasthan für die Absorption und Tencel-Polyester-Elasthan für den Docht -, waren das Verfahren und der Prozess, bei dem die beiden Fasern zu einem Stoff zusammengefügt wurden, Eigentum dieses Projekts, so Coburn. Nach der Konstruktion des Gewebes wurde es über die Bodyscan-Daten in Verbindung mit herkömmlichen Maßschneidemessungen an den Kunden X angepasst. Im Lieferumfang ist ein Klett-Spannmechanismus enthalten, der das Anziehen des Bodens für die Befestigung des Schilds erleichtert.

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Es gibt noch einen weiteren versteckten Vorteil für die Basisschicht: den Nierenschutz. "Die Nieren von Client X sind leicht gefährdet. Daher wollten wir eine zusätzliche Schichtunterstützung für diese Region", erklärte Toon. "Wir haben eine weiche, nicht-newtonsche Silikonschaumauflage um diesen Bereich herum gelegt."

Was die Abschirmungsmaterialien angeht, so würde Kohlefaser allein das Problem nicht lösen. „Es erfüllte unsere Kriterien, leicht und steif genug zu sein, versagt jedoch auf sehr brüchige Art und Weise wie ein Plastiklineal, das beim Einrasten splittert. Du willst nicht, dass eine Masse Splitter in deiner Brust explodieren “, sagte Coburn. Was benötigt wurde, war mehr Duktilität, damit es allmählich versagen konnte, wie ein metallisches Lineal, das sich biegt, aber niemals vollständig bricht. Es war das Ticket, eine Reihe anderer Fasern neben Kohlenstoff zu schichten.

Zylon, die erste organische Faser, deren Querschnittsfestigkeit sowohl Stahl als auch Kohlefaser übertrifft, wurde hinzugefügt. (Zylon wird jetzt in allen Formel-1-Autos nach einer Aufforderung des Führungsgremiums nach Teams eingesetzt, um den Schutz der Fahrer zu erhöhen. Das erste Team, das dieses stärkste künstliche Material verwendet hat? McLaren-Honda.) Der Zylon, der als Durchdringungswiderstand eingesetzt wird Die verbesserte Energieabsorption während eines Aufpralls ist im Kern verborgen, da es für ultraviolettes Licht empfindlich ist. Ebenfalls enthalten waren Dyneemafasern mit starkem Ausfall, die meistens in kugelsicheren Westen zur Schadensbegrenzung verwendet werden, aber bitte den Milliardär nicht erschießen. "Der ballistische Grad war keine Schildbedingung und wir haben keinen Falltest gegen Kugeln", erklärte Coburn.

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Um den eigentlichen Schild zu formen, werden die Rohmaterialien in die richtigen Formen geschnitten, in eine Form gelegt und dann mit Harz eingegossen. In einen Autoklaven geht der Schild über, wo hohe Temperaturen und Druck angewendet werden, um alle drei Fasern zusammenzudrücken und auszuhärten das Harz Dieses Harz ist ein neues Produkt aus dem McLaren-Zulieferer in der Formel 1, das versucht, sie zum Umschalten zu bewegen. Toon behauptet, es sei härter als herkömmliches Harz und bricht nicht so leicht. Nachdem der Autoklav fertiggestellt wurde, wurde das Polieren mit Hilfe des F1-Teams von McLaren von erfahrenen F1-Arbeitern durchgeführt. Innerhalb von 24 Stunden haben Sie einen unbesiegbaren Schild für einen geheimen Milliardär.

Das wichtigste Material ist zwischen dem Schild und der Unterwäsche. "Wie beim Nierenpuffer haben wir ein nicht-Newtonsches viskoelastisches Silikongel verwendet", sagte Dr. Adam Hill, Chief Medical Officer. "Es ist einem albernen Kitt ähnlich, und es ist unter jedem der Punkte, wo der Schild den Körper trifft. Die auxetische geometrische Ausstattung bedeutet, dass sie nahezu jede Last zerstreuen kann, der die Abschirmung ausgesetzt wäre. “

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Nachdem der Prototyp fertiggestellt war, begannen die Tests. Benutzer testeten, mit Client X wurde gemessen, wie gut sich das Kleidungsstück täglich anfühlte und fühlte. Triviale Probleme mit der Bewegung des Schildes beim Ein- und Aussteigen aus einem Supersportwagen oder beim Gehen vom Sitzen zum Stehen wurden mit Änderungen an den Spanngurten leicht korrigiert.

Der statische Krafttest war interessanter. "Bei statischen Fallprüfungen legten wir den Schild auf das Schild und stellten fest, wie sehr sich dieser bewegte", sagte James Helliwell, der für die Prüfung zuständige Maschineningenieur. Auf dem Schild, der nur 250 Gramm wiegt, wurden etwa 150 Kilogramm platziert. Es verbog sich weniger als 5 Millimeter. Das ist gleichbedeutend damit, dass ein 330 Pfund schwerer Sumo-Ringer auf einem Hamster steht und der Hamster unversehrt ist.

Bei den Impact-Tests wurden die Dinge geradezu faszinierend. Die Tests wurden im Cranfield Impact Center durchgeführt, wo die Homologations-Crashtests für Formel-1-Monocoques durchgeführt werden. Die Tests bestehen darin, unterschiedliche Massen aus unterschiedlichen Höhen direkt auf den Schild zu werfen. Zuerst gab es einen 30-Joule-Aufprall, der einem 15-Pfund-Bowlingball aus Hüfthöhe auf die Brust fällt. "Das ist ein ziemlich bedeutendes Ereignis", erklärte Helliwell, "und der Schild passierte problemlos."

Nachdem sie den 30-Joule-Test mehrmals wiederholt hatten und nicht in der Lage waren, die Ausfallschwelle des Schilds zu erreichen, gingen die Ingenieure auf andere Fallbeispiele ein - vom Rückstoß einer Champagnerflasche, die auf die Brust trifft, bis hin zu einem Sicherheitsgurt, der unter starkem Abbremsen zu einem Profi führt Karate Punsch - und der Schild passierte jeweils. "Wir wollten also ein extremeres Beispiel", sagte Helliwell.

Dies wäre ein Ereignis von 150 Joule, bei dem effektiv 5 Bowlingkugeln oder 75 Pfund aus wenigen Metern Höhe auf die Brust fallen. „Das gewünschte Ergebnis war, dass der Schild in einem Stück seine Grundform beibehält, aber reißt. Es ist wie eine Knautschzone bei einem Autounfall. Es macht seine Arbeit, aber es muss ersetzt werden. Genau das haben wir beim 150 Joule-Test beobachtet. "

Drei Monate, nachdem der belagerte Milliardär, nämlich Kunde X, McLaren Applied Technologies um Hilfe gebeten hatte, hatten sie ein Endprodukt vorzulegen. Toon lehnte es ab, den genauen Preis anzugeben, den sie für Project Invincible in Rechnung stellten, obwohl der Preis unter 250.000 USD lag. Wenn Sie über diesen Geldbetrag und etwas so Besonderes sprechen, möchten Sie das Produkt nicht einfach unkompliziert übergeben.

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"Wir haben diese wunderschöne Präsentationsbox hergestellt, um sie dort unterzubringen, wo der Schild aufbewahrt werden kann, wenn er nicht gebraucht wird", sagte Toon. „Es wurde auch ein Präsentationsheft erstellt, das die Geschichte des Builds dokumentiert. Vor zwei Monaten haben wir Client X in unser Technologiezentrum in Woking eingeladen, ihm das Video gezeigt, das wir [oben] gedreht haben, und dann die Schachtel mit dem Schild präsentiert. Er war sehr beeindruckt. “

Diese schöne Box von McLaren war weit mehr als ein innovatives Körperschutzpanzer. es war die Rückkehr des Lebens von Client X. In Anbetracht dessen würden Sie davon ausgehen, dass der Mann dem intimen Team, das hartnäckig daran gearbeitet hat, diese unglaubliche Leistung vollbracht hat, Dankbarkeit und Plattitüden ausgesprochen hat. Du warst falsch "Er ist ein Milliardär, damit Sie nicht zu viel Lob von ihm bekommen", bemerkte Toon, "aber er hat dieses Nicknicken während des gesamten Films immer wieder gebilligt.

Letztendlich wurde die Wertschätzung von Kunde X vermittelt, wenn auch auf unorthodoxe Weise. „Wir mussten alle diese Vertraulichkeitsvereinbarungen unterschreiben, bevor wir mit dem Start begonnen haben, da Kunde X äußerste Diskretion und Verschwiegenheit wünschte“, sagte Toon. „Seit wir es ihm übergeben haben, ist er damit weit davon entfernt, diskret zu sein. Er ist so stolz darauf, dass er es den anderen sofort gezeigt hat. "

"Wir bekommen jetzt eine Menge Interesse von vermögenden Privatpersonen, die sagen, dass Kunde X uns empfohlen hat", sagte Dr. Hill. „Sie haben ähnliche Probleme und wünschen sich ähnliche Lösungen. Für jemanden in dieser Position als Anwalt aufzutreten, ist ein riesiger Deal, da er keine Notwendigkeit hat. “Dr. Hill fügte hinzu, dass die Applied Technologies-Lösungen von McLaren nicht nur für Reiche seien. Das Unternehmen zielt darauf ab, das Leben aller Menschen zu verbessern, die Hilfe benötigen.

Kunde X hat durch mehrere seiner persönlichen Assistenten berichtet, dass er für das Gerät über dem Mond ist und dieses Gerät täglich für eine Reihe von Auswirkungen verwendet und keine nennenswerten Auswirkungen hatte. "Er wird in den kommenden Monaten verstärkt, um wieder zum Motorsport zurückzukehren", sagte Dr. Hill. Ich hoffe, er fühlt sich auf der Strecke unbesiegbar.


WAS IST MCLAREN MENSCHLICHE LEISTUNG?

McLaren Human Performance ist ein Geschäftsbereich von McLaren Applied Technologies, der von Chief Medical Officer Dr. Adam Hill betreut wird und sich nahtlos in den wachsenden Gesundheitssektor der Gruppe einfügt. Dr. Hill, der Berührungspunkt zwischen McLaren und Client X, erklärt, dass der Fokus auf die menschliche Leistung von McLaren in den letzten zehn Jahren gewachsen ist, um die Leistung der Rennfahrer während ihrer gesamten Karriere zu optimieren.

„Ob sie in einem sehr jungen Alter bis zu einem sitzenden Formel-1-Fahrer sind, wir sind daran interessiert, sie dabei zu unterstützen, ihr maximales Potenzial zu erreichen, und die Leistung unserer Boxenmannschaft zu optimieren, die ebenso wichtig ist Erfolg des Autos. Eine Zehntelsekunde kann der Unterschied zwischen dem ersten und dem zehnten Platz eines 100-minütigen Formel-1-Rennens sein “, sagte Dr. Hill.

„Reifen so schnell wie möglich zu wechseln, ist entscheidend und das ist körperliche Aktivität. Es ist keine individuelle Aktivität, sondern ein Teamsport, der Vertrauen zwischen Fahrer und Crew erfordert. Dies erfordert ein Coaching, um körperliche und psychologische Eigenschaften für das gesamte Team zu entwickeln. Daher ist es immer eine Herausforderung, die Fitness und die Leistungsbereitschaft aufrechtzuerhalten. Die Ärzte von McLaren Human Performance und das Labor in Woking verfügen über Fachwissen, um diese Bemühungen zu unterstützen.

„Beim Aufbau dieses institutionellen Wissens im vergangenen Jahrzehnt gibt es viele Möglichkeiten, diese Informationen, die wir sammeln, zu nutzen. Wir verwenden dies, um datengesteuertes Design zu liefern. Durch die Erfassung von Daten über den Menschen unter Belastungen und experimentellen Bedingungen können wir das Design einer Schutzvorrichtung oder eines Sportgeräts oder sogar von Datenerfassungsgeräten als Wearables ändern. Wir haben Erfahrung mit der Entwicklung all dies in unseren Laboren.

„Wir werden von Zeit zu Zeit angesprochen, um uns an Heldenprojekten zu beteiligen, wie zum Beispiel bei Client X und Project Invincible. Wir haben eine Geschichte, die sich über das letzte Jahrzehnt erstreckt, aber dies ist das am meisten personalisierte Heldenprojekt, das McLaren Applied Technologies abgeschlossen hat und das am meisten mit der Gesundheitsfürsorge zusammenhängt. Im Endeffekt stehen uns viele weitere Projekte bevor, und wir entwickeln implantierbare und tragbare medizinische Geräte. Die Hauptstütze des Verbrauchergeschäfts wird jedoch immer die Verbesserung der Mobilität und des Schutzes des Menschen sein, wie wir es für Kunden X getan haben. Im Rahmen des Möglichen werden wir immer versuchen, unsere Kunden zu liefern und zu begeistern. “